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上周，“花1400打独享顺风车拼了7个东说念主”登上热搜，引起公论哗然。

在小红书上，与顺风车关连的话题浏览量高达6.3亿，热点帖精深对于“不要作念顺风车”“真顺风车司机接不到单”，以及种种吐槽避雷帖。在黑猫投诉上，共有近4.7万条投诉与顺风车关连。不少乘客示意，苦顺风车乱象久矣。

（图/黑猫投诉平台截图）

2014年，也许可以视为顺风车干涉大众视线的元年。近11年间，各大出行平台纷繁推出顺风车就业，以不同的单价吸援用户，霸占商场。出行的东说念主们似乎多了好多选拔，但随之而来的体验感却迟缓变差。诸如多拼客、乱收高速费、绕路等乱象日出不穷。不少东说念主感叹，顺风车“变了味”，早已不顺风。

据了解，由于网约车平台收取佣金过高，不少司机转行作念全职顺风车车主。他们同期在多个平台接单，不管乘客打的是拼车如故独享。多位受访者示意，在一些大平台一般能顺利打到独享顺风车，不外单价较高。而在其他平台提交顺风车订单的话，常会遭逢无视“独享”二字的接单司机，在多个平台手动“帮”乘客拼车，出现热搜说起的情况。

而乘客所下单的平台会按照“拼单失败”扣取乘客更高的车资。就算乘客求教了，平台只会按拼单价钱退款，对司机只作念出封禁几日账号和扣除行动分的“处罚”，具体顺次平台间略有互异。

不外，多位受访者说，他们都遭逢过不怕被投诉的司机，因为“还有好多平台可以接单”。

独享顺风车，“需要很好的命运”

一天清早6点半，梁琪和母亲坐上顺风车。顺利的话，她们瞻望能在7点55分之前到达病院，中午前实现查验回家。

上车后，司机告诉她，他还接了另一位乘客，而那位乘客通过另一个平台预约了独享顺风车。司机强调我方是无奈之举，因为对方支付的车资比梁琪两个东说念主的总用度还高。梁琪合计既然选了拼车，便承诺让司机去接东说念主。

然而，抵达该乘客所在地时，梁琪和母亲在车内等了20分钟。眼看着快接近7点，距离挂号时辰越来越近，梁琪磋商，司机才示意那位乘客的预约时辰是6点50分，立时可以开拔。

晚了20分钟，司机仍坚捏要先送那位乘客，再送她们。梁琪发现对方的蓄意性与她们不在合并个区，到她们本质蓄意性还需要至少40分钟，还可能遇上早岑岭堵车，这意味着她们可能9点后才调到达病院。

（图/pexels）

所谓的“独享顺风车”条件司机接了乘客以后，不得再绕路接别的乘客。但在本质体验中，无论有莫得下单“独享顺风车”，梁琪都无法先见司机到底接了若干个平台的车单，需要拼若干乘客，需要花多永劫辰恭候，等等。

梁琪对司机的作念法建议了疑问，司机却初始动怒，质问她们付的钱少，条件太多。梁琪尽量保捏幽闲，但司机不仅不竭衔恨，还说我方早上五点多就起床，不缺她们这一单。自后司机还将她们赶了下车。

梁琪尝试再行打车，并在路上向平台投诉反应。急遽中赶到病院时，梁琪和母亲已超时近20分钟，抽血处照旧100多号东说念主列队，导致她们无法在看诊时辰内出示母亲的验血论说。她们待到下昼4点才完建立医。当时，距离她们外出已历程去了近10个小时。

该司机的主页表现其存在屡次临时涨价的行动。（图/受访者提供）

类似的情形，家在长沙的高阳也阅历过。三月中旬，他在某平台下了独享顺风车的单。上车后，他发现司机翻开另一台手机，打斥地航，自后还打了通电话，告诉对方约18分钟后到达。高阳合计惊讶，司机示意那仅仅我方的一又友，顺道捎一段。高阳示意我方要赶火车，但愿司机能尽快先送他到火车站。

司机嘴上搭理着，到了某牌楼处接了一位男人，对方坐上副驾驶的位置，高阳没怀疑对方的身份。一个小时后，该男人抵达蓄意性。高阳本以为立时就到达蓄意性，舆图软件却表现他们离火车站越来越远——司机又到了另一个地点接了另一位“一又友”。

高阳再三强调火车发车时辰，司机时常安抚“一定能准时投递”，最终在发车的10分钟前车子才抵达车站。高阳提上行李一王人决骤，如故眼睁睁看着检票口的门在目下表现关闭。一思到未来要考研，莫得更近的车次能改签，天外还下起了细雨，高阳合计更崩溃了。

他打电话向顺风车平台投诉，客服总推诿不惩办，只示意会核实司机多接单的情况，对高阳未能赶上火车深表缺憾和恻隐，其他窝囊为力。“钱花了，遭罪的如故我” ，再次拿起此事，高阳的声量不由变大，谈话间带着肝火。

(图/图虫创意）

晓秋是顺风车平台多年的老用户。她永诀在北京、深圳和广州等一线城市以及福建和陕西的小县城坐过顺风车。对她来说，乘坐顺风车就像是“开盲盒”，持久不知说念会遭逢什么司机和主顾，看似不长的路程，巧合像阅历了一段“历险记”。

司机从不同平台接客，对她来说照旧见怪不怪，能打到真的的独享顺风车要“很好的命运”。

也曾有一次，她在路边看了很久，都莫得找到与平台信息一致的“轿车”。与司机策划，发现停在目下的是一辆贴着“货拉拉”口号的面包车。拉开后门，莫得座位，司机呼叫她坐到副驾驶座。那天，晓秋由于痛经请假，提前从公司离开。太阳很大，她周身发冷，头晕，嗅觉快站不住了。她思再行打车至少要在路边恭候20分钟，只可选拔上车，赶在晚岑岭前到家休息。

晓秋一又友遭逢的“仙葩”司机。（图/受访者提供）

顺风车车主，“不怕投诉”？

打到臭车，是网友们对网约车吐槽最多的问题之一。但顺风车司机似乎防患于未然，而平台的“和稀泥”，是更让乘客们难以经受的事情。

旧年二月，梁琪坐顺风车时不留意把灌音笔落在车上。

坐车时她跟司机聊天，合计对方东说念主可以，于是加了微信，思着之后可以线下打车。司机很快搭理退回灌音笔。出于感谢，梁琪示意可以给二三十元车资，免得司机白跑一回，着力司神秘价100。梁琪因此建议司机发送定位，找跑腿或我方误点去取，但对方谎称导航出了问题，无法发送定位。梁琪只可打给平台介入。客服建议梁琪报警，并说发现对方登记的手机是空号，示意平台会封禁对方账号。

封禁的音讯很快被对方发现，对方质问梁琪的投诉导致他无法接单，“你奈何不赔给我赔本？”梁琪只合计莫名，不再回复。对方气喘如牛，示意我方还有好多平台和外挂账号可以接单，一个账号被封无所谓。

梁琪报了警，警方条件提供车招牌，但由于波及用户秘密，订单完成后乘客无法检验顺风车完竣的车招牌，平台亦无法提供。梁琪对此不明，她猜忌平台岂肯允许司机登记的手机号是空号。所幸平台向警方提供了司机的实名登记信息，警方才得以策划上对方。又隔了10天，对方才将灌音笔送到派出所。

梁琪与该司机的聊天纪录。（图/受访者提供）

叶枫两年前转行作念全职顺风车司机。据她不雅察，她的阅历是不少同业的缩影。

在此之前，她曾是又名等闲打工东说念主，自后她下岗开起网约快车。6年间，涌入这个行业的东说念主只增不减，票据越来越难抢，巧合一天赚到的钱还不够油费。传说电车的运营资本较低，她咬牙买了辆电车，但利润仍旧不高。

她也曾一天赚取两百多元的车资，可扣除资本后所剩无几。就在这时，有同业示意顺风车平台抽成较低，加上越来越多东说念主跨区域上班，顺风车或会“更好作念”。

叶枫开畅透风车车主账号后，发现相较于快车而言，开顺风车的收入确乎更高，于是她得当加入这一瞥列。

不外，一年后，这个赛说念也初始拥堵。此前司机少，她手动抢单每天能接到10张。旧岁首始使用平台自动抢单功能后，她接到的单反而更少，巧合一天不到8张。巧合一天连气儿14小时，只可挣到两三百元。巧合在车上睡了1小时醒来，也没抢到一张单。这种情况最近出现得更加时常，“越来越难作念了”。

据她了解，部分同业会使用“舞弊神器”刷单或抢单，灰色链条正在悄然滋长。

(图/图虫创意）

平台回话梁琪，司机的行动确乎让她的行程体验受到了很大的影响。司机因言行不当已被封禁账号15天。天然梁琪肯求加强处罚，但平台划定无法对合并瞥为访佛处罚。平台只可警示司机再有类似的违游记动，将遥远收回其账号权限。

平台为她提供一张10元的打车券手脚安抚。然而，梁琪示意对她来说道理不大。她不竭磋商处罚的具体依据。

客服证明，封禁是基于“言行不友好”的投诉，而对于司机的多拼单行动，证据关连划定只可封禁3天。

平台补充了行动评分的阐发：司机的行动分满分为12分，面前已扣除6分。一朝扣满12分，他将被遥远不容接单。要是接下来三个月内莫得违游记动，评分才会收复，但这段时辰的违纪纪录仍会影响其信用。

此外，客服承认，由于各平台间的信息无法分享，他们会条件司机不可在别的平台上接单。但他们无法清爽具体情况，只可依靠乘客投诉进行处理。该专员委婉地说说念：“这两年生活都相比艰难，车主思多接单挣钱，多接一个订单，挣一些用度，我们也能聚首。”该专员强调，平台对顺风车司机有单日接单收尾，司机最多只可接3到4单。

(图/图虫创意）

叶枫坦承，实质上，对于全职司机而言，顺风车和其他网约快车同样，都仅仅营生姿色，“都同样是开车送客”。为了生活，他们不得不同期使用多平台，单一平台的“处罚”起不到震慑作用，“总有下一个可以使用”。这就只可依靠司机自行说念德敛迹。举例，叶枫会向乘客提前证明拼车情况，征得对方承诺才开拔。

“唯有向上40公里的路程，打快车太贵了，其他交通用具不一定便捷，等闲打工东说念主哪有那么多钱，只可每次下单前祷告会遭逢好的司机，那段路程约略顺利。”除了赶时辰、赶火车或飞机等，尽管无奈，晓秋如故会往往选拔价钱较低的顺风车，“他们即是吃准了我们的这种姿色，才防患于未然的，但也没见地，钱包不允许。”

顺风车正成为东说念主们中短途的弱点出业绩貌，但乱象却不知会将此风吹向那边。

（应受访者条件SEWUYUE，文中均为假名）